SHACMAN 8X 4 10 tunnell 14 tunnell wedi'i osod ar y tryc ar werth
SHACMAN 8X 4 10 tunnell 14 tunnell wedi'i osod ar y tryc ar werth

SHACMAN 8X 4 10 tunnell 14 tunnell wedi'i osod ar y tryc ar werth

Mae craen wedi'i osod ar lori Shacman 8x4, sydd ar gael mewn galluoedd codi 10 tunnell a 14 tunnell, yn ddatrysiad dyletswydd trwm - wedi'i beiriannu ar gyfer tasgau adeiladu, logisteg a chodi diwydiannol. Wedi'i adeiladu ar siasi 8x4 cadarn Shacman, mae'n cyfuno perfformiad pwerus â sefydlogrwydd, gan sicrhau gweithrediad dibynadwy hyd yn oed mewn amgylcheddau gwaith mynnu. Yn meddu ar ffyniant telesgopig hydrolig, mae'r tryc craen hwn yn cynnig trin llwyth yn effeithlon a rheolaeth fanwl gywir, wedi'i gefnogi gan nodweddion uwch fel gweithrediad rheoli o bell ar gyfer gwell diogelwch a chyfleustra. Wedi'i gynllunio ar gyfer amlochredd, mae'n cefnogi opsiynau addasu gan gynnwys gyriant llaw chwith/dde - a safonau allyriadau Ewro 2/3/4/5/6, gan ei gwneud yn addas ar gyfer marchnadoedd byd -eang a gofynion gweithredol amrywiol.
Anfon ymchwiliad

Paramedrau Sylfaenol

Cyfanswm Màs (kg) 31000
Craen addas (kg) 14000
Uchder codi (m) 21.6
Rotator 360
Nifer y teithwyr a ganiateir yn y cab (person) 3
Maint Cynhwysydd (mm) 7500×2450×550
Radiws gweithio (m) 19.6
Modd gweithredu Llawlyfr + Rheoli o Bell
Cyflymder uchaf (km/h) 110
Enw Shacman
Math o Danwydd Tanwydd disel
Echel flaen/cefn (t) 5/10
Nifer yr echelau 4
Nifer y teiars 12
Breciau Breciau aer
Pwer Peiriant (KW) 255
Trosglwyddiad 12-cyflymder
Safon olwyn (mm) 2100+4575+1400
Maint teiars 12

 

 

product-964-596

 

Disgrifiad o'r Cynnyrch

SHACMAN 8X 4 10 tunnell 14 tunnell Mae craen wedi'i osod ar lori yn gerbyd perfformiad cadarn ac uchel - wedi'i ddylunio ar gyfer gweithrediadau codi a chludiant dyletswydd trwm -. Gyda chyfanswm màs o 31,000 kg, mae ganddo graen addas 14,000 kg, gyda uchder codi uchaf trawiadol o 21.6 metr a radiws gweithio o 19.6 metr, gan sicrhau cyrhaeddiad eithriadol a chynhwysedd llwyth ar gyfer tasgau mynnu. Mae'r craen yn cynnwys rotator 360 gradd, sy'n darparu symudadwyedd hyblyg a manwl gywir i drin llwythi o bob cyfeiriad yn rhwydd.

 

Mae cab y lori yn caniatáu hyd at 3 teithiwr, gan sicrhau llety cyfforddus a diogel i'r criw yn ystod oriau gwaith hir. Mae maint ei gynhwysydd o 7500 × 2450 × 550 mm yn cynnig lle cargo sylweddol, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer cyfuno gweithrediadau codi a thynnu yn effeithlon. Mae'r modd gweithredu yn cefnogi rheoli â llaw ac o bell, gan wella cyfleustra gweithredol a gallu i addasu i amrywiol ofynion safle swydd.

 

Wedi'i bweru gan injan diesel sy'n cyflwyno 255 kW, mae'r lori yn cyflawni perfformiad cryf, wedi'i baru â throsglwyddiad cyflymder 12 - ar gyfer symud gêr llyfn a dosbarthu pŵer gorau posibl. Mae'n cyflawni cyflymder uchaf o 110 km yr awr, gan sicrhau cludo amserol rhwng safleoedd swyddi. Mae'r cyfluniad 4 echel (echel flaen: 5 t, echel gefn: 10 t) a 12 teiar (maint: 12.0) yn darparu sefydlogrwydd rhagorol a chynhwysedd dwyn llwyth, tra bod y breciau aer yn sicrhau pŵer stopio dibynadwy ac ymatebol ar gyfer diogelwch gwell. Gyda bas olwyn o 2100+4575+1400 mm, mae'r tryc hwn yn cydbwyso sefydlogrwydd a symudadwyedd, gan ei gwneud yn addas ar gyfer cymwysiadau adeiladu, logisteg a diwydiannol.

 

Gan gyfuno gwydnwch enwog Shacman ag ymarferoldeb craen datblygedig, mae'r craen wedi'i osod ar lori 8x4 hon wedi'i pheiriannu i fodloni gofynion trylwyr amgylcheddau gwaith dyletswydd trwm -, gan gynnig effeithlonrwydd, dibynadwyedd ac amlochredd mewn un pecyn pwerus.

 

Lluniau Model Cerbydau Eraill

product-800-800

Craen tryc braich migwrn

product-800-800

 

product-800-800

Datblygu Diwydiant Gweithgynhyrchu Crane Llwythwr Boom Knuckle China

 

Llwythwr ffyniant migwrn Tsieina Mae Crane Manufacturing wedi esblygu o ddibyniaeth dechnolegol i arweinyddiaeth arloesi fyd -eang dros bedwar degawd. Yn yr 1980au - 1990au, roedd cynhyrchu domestig yn eginol, gan ddibynnu'n helaeth ar gydrannau a fewnforiwyd o frandiau Ewropeaidd fel HIAB a Palfinger ar gyfer cynulliad sylfaenol. Roedd diwedd y 1990au i ganol - 2000au yn nodi'r "Cyfnod Amsugno Technoleg," lle sefydlodd State - gewri oedd yn berchen arnynt (XCMG, Sinotruk) a chwmnïau preifat sy'n dod i'r amlwg (sany, zoomlion) gyd -fentrau gyda phartneriaid tramor i gaffael hydrolyg a strwythur tramor. Wedi'i sbarduno gan bost ffyniant seilwaith Tsieina - 2005, aeth y diwydiant i mewn i'r oes arloesi frodorol (2010–2020), gan ddatblygu uchel - cryfder ffyniant dur, electro deallus {- rheolyddion hydrolig a thelematiau, a thelemation a thelemat, a system, a thelemat, a systemau telemat, a thelemation, a thelemation, a systemau. Roedd cwmnïau fel XCMG yn dangos craeniau domestig llawn gyda 40 - tunnell - capasiti metr, tra bod Sany yn arloesi yn fodelau pŵer hybrid. Post - 2020, cyflymodd y sector i drydaneiddio ac awtomeiddio, gan lansio craeniau holl-drydan (ee, ZLC2500E Zoomlion) a systemau diogelwch gyda chymorth AI. Mae China bellach yn dominyddu marchnadoedd canol-ystod fyd-eang-sy'n cyflenwi 65% o ASEAN a 40% o fewnforion Affricanaidd-ac yn herio segmentau premiwm Ewropeaidd trwy bartneriaethau a chaffaeliadau Ymchwil a Datblygu. Mae'r taflwybr yn y dyfodol yn canolbwyntio ar gydnawsedd gweithrediad ymreolaethol, deunyddiau cyfansawdd ysgafn, a gweithgynhyrchu economi gylchol, gan gadarnhau rôl China fel arweinydd cyfaint ac arloeswr technoleg mewn datrysiadau craen cymalog.

offer cynhyrchu

product-1200-719

product-1200-719

 

product-800-487product-1200-719

Electrofforesis, peiriant torri laser ffibr,

Offer weldio robotig,

Peiriant plygu, peiriant cneifio.

product-800-450product-800-457

Offer weldio awtomatig.

 

 

product-1173-52

Factory Workshop

 

Tagiau poblogaidd: SHACMAN 8X 4 10 tunnell 14 tunnell wedi'i osod ar graen ar werth, China Shacman 8x 4 10 tunnell 14 tunnell Crane wedi'i osod ar weithgynhyrchwyr ar werth, cyflenwyr